Quảng trị đẩy mạnh xây dựng cơ sở hạ tầng

        Xác định đúng vai trò của giao thông vận tải trong sự nghiệp phát triển kinh tế – xã hội, tỉnh đã tập trung sức củng cố, sắp xếp lại tổ chức, bộ máy, xây dựng cơ chế quản lý phù hợp, cải tiến ngân sách cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Mồ rộng, nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 1A, Quốc lộ 9, đường nội tỉnh, nạo vét luồng Cửa Việt – Đông Hà, xây dựng được nhiều tuyến đường liên xã, liên huyện, củng cố và xây dựng các tuyến đường đến các xã ven biển; sửa chữa tuyến đường 14B, đường đi Lìa, đường đi Hướng Lập. Nhiều cầu, công xây dựng quá chậm đã được khẩn trương hoàn thành. Triển khai xây dựng mới các cầu quan trọng như cầu Đông Hà, cầu Dài, cầu Vũng Kho… Các đơn vị vận tải được sắp xếp lại, phục vụ tốt việc vận chuyển hàng hoá, đi lại của nhân dân.

        Bưu điện đã đổi mới và trang bị thêm các thiết bị kỹ thuật tương đối hiện đại, bảo đảm thông tin liên lạc trong và ngoài tỉnh, mở thêm nhiều tuyến liên lạc quốc tế.
         Xây dựng cơ bản đã đổi mới một bước về huy động nguồn vốn và lực lượng xây dựng có kỹ thuật, tập trung cho những công trình trọng điểm, phục vụ cho sản xuất và đời sống như các công trình thuỷ lợi, giao thông, các xí nghiệp công nghiệp, xí nghiệp nước, nhà văn hoá, đài phát thanh, các trường học, phòng khám chữa bệnh. Thi xã Đông Hà, thị xã Quảng Trị và các thị trấn huyện lỵ từng bước đô thị hoá. Nhiều công trình của các huyện, thị xã và cơ sỏ đã huy động được vốn của Nhà nước, tập thể và nhân dân, nhờ đó tiến độ xây dựng tăng nhanh.
          Hoạt động thương nghiệp đã có sự chuyển biến tích cực. Hàng hoá lưu thông thuận lợi, mặt hàng phong phú, đa dạng về chủng loại, cơ chế một giá thống nhất, chế độ bao cấp từng bước được xoá bỏ, nhu cầu tiêu dùng được đáp ứng kịp thời, cung và cầu cân bằng, giải quyết tốt nạn khan hiếm hàng hoá. Sự phát triển của thương nghiệp đã khẳng định chủ trương, đường lối, chính sách của Đảng trên mặt trận lưu thông phân phối là hoàn toàn phù hợp thực tế. Thương nghiệp quốc doanh lúc đầu lúng túng, bỡ ngỡ với cơ chế kinh doanh mới, song đã từng bước sắp xếp lại lực lượng và tìm phương thức hoạt động thích nghi với cơ chế thị trường.
         Xuất nhập khẩu có bước phát triển khá. Trong tình hình thị trường thế giới và giá cả biến động phức tạp, đã từng bước tìm cách khai thác thế mạnh Đường 9, tiêu thụ các sản phẩm địa phương và liên kết khai thác các nguồn hàng trong nước. Năm 1990 kim ngạch xuất khẩu đạt 7,5 triệu rúp – đô la.


Đọc thêm tại : http://timhieuquangtri.blogspot.com/2015/06/vai-tro-cua-nganh-cong-nghiep-trong-nen.html

Từ khóa tìm kiếm nhiều: cơ cấu kinh tế, giao duc quang tri